本周看点
·长安、北汽、海马三车企年停售燃油车；
·宁德时代“出海”淘金再下一城，斩获宝马10亿欧元订单；
·英菲尼迪成为第一个送不起免费保养的日系豪华品牌；
·姚劲波入股庞大集团，将成为第二大单一股东；
·百度全球首款L4级自动驾驶巴士量产下线；
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长安、北汽、海马三车企年停售燃油车
海马汽车公开表示，到年淘汰传统燃油车。这是继长安汽车和北汽集团之后，国内第三家宣布要在年禁售燃油车的企业。目前来看，国六排放标准在年就开始推行，将于年正式实施。业内人士分析，三家车企不约而同地选择新能源车，很大程度上即将到来的国六排放标准有关。长安汽车总裁朱华荣曾解释说，长安汽车年停售的只是传统意义上的燃油车，但并不会放弃高效内燃机。他认为未来的新动力是高效内燃机+带有能量回收功能的新组合。
新闻来源：第一电动
宁德时代“出海”淘金再下一城，斩获宝马10亿欧元订单
宝马首席执行官克鲁格在接受外媒采访时透露，已经同中国的电池供应商宁德时代签署了一份超过10亿欧元的采购合同，而宁德时代也有望在德国建厂。而除了欧洲市场之外，5月份宁德时代也敲定了”登陆“日本的时间表。据5月10日日本媒体报道，宁德时代将在本月正式进入日本市场，并将在日本横滨市设计办事处，年内派技术人员常驻，并准备将产品推销至丰田、本田、日产等车企。这一举措是宁德时代首次走进日本本土。
新闻来源：汽车头条
英菲尼迪成为第一个送不起免费保养的日系豪华品牌
自年2月起，英菲尼迪官方就取消了全系9次免费基础保养(正常使用约4年/10万公里)，不过官方以活动*策形式赠送8次基础免费保养券。而在7月1日后，购买英菲尼迪现款的全系车型的车主，官方仅提供首次免费保养服务。就连一个值得宣传的卖点都取消，看来英菲尼迪还是出现了一些问题。从销量来看，年英菲尼迪全年销售4.8万辆，同比增长16%；今年1-5月份英菲尼迪的总销量仅为0.81万辆，同比大降23.71%，每况愈下。无论是全年销量还是增速，都在二线豪华品牌中垫底。
新闻来源：汽车行业