1月仅销售辆。
海马汽车已经站在悬崖边缘。
2月12日，海马汽车集团股份有限公司（以下简称“海马汽车”）公布了年1月产销数据。根据公告显示，海马汽车1月累计产量辆，同比下跌92.54%；1月累计销量仅为辆，同比下跌87.45%。
海马汽车成立于年，最初靠组装马自达汽车迅速走红。年，海马与马自达终止十几年的合作，从此开始走上自主之路。虽然到年营业收入起伏不定，但一直保持盈利，年利润在1亿到4亿元之间。其中，年盈利最多，为3.76亿元。
但随后海马汽车却遭遇业绩“大变脸”。年，海马汽车实现营业收入96.83亿元，同比下降30.29%，净亏损9.94亿元；销量方面，从年22万辆历史峰值，跌落到14万辆。
进入年，这种局面依旧没有改变。根据海马汽车的业绩预告显示，年度实现归属于上市公司股东的净利润预计亏损12亿元至18亿元，亏损比上年同期增长20.68%至81.02%。销量方面，海马汽车仅销量6.75万辆，同比腰斩51.88%，完成年度18万辆目标的37.5%。这也意味着，海马汽车两年亏损超过22亿元，年注定要“披星戴帽”。
对于业绩的大幅下滑，海马汽车解释说，主要是由汽车产销量同比大幅下滑造成。另一个重要原因是，计提资产减值损失，包括对部分受国六排放法规和新能源汽车补贴政策退坡影响较大的产品所涉相关资产，以及对库存整车、积压存货、闲置设备，对出口应收账款等计提减值。
不过，汽车行业分析师贾新光对时间财经表示，海马汽车最主要的问题是没有常年畅销的车型，此前推出的新品特点不突出。传统燃油车方面其没有明显竞争力，在新能源汽车方面没有突破。
遭深交所问询
海马汽车发布业绩预告后，立即受到了深圳证交所的问询。此前，海马汽车三季报显示，海马汽车前9个月亏损4.77亿，同比降.27%。深圳证交所管理部，要求海马汽车解释为何第四季度亏损额度远超前三季度亏损总额。
一天后，海马汽车回复称，这主要原因包括三个方面：一是公司因经营性及其他等影响当期损益，二是公司因部分产品逐步退市等涉及的相关资产以及存货等计提资产减值影响当期损益，对出口应收账款等计提资产减值影响当期损益，三是公司因终止研发项目造成研发支出费用化等影响当期损益。
不过，部分业内专家称，海马汽车营收下滑最主要原因，还是产品布局过于狭窄，产品序列羸弱而陈旧。
根据海马汽车