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视觉中国作者
市界彭硕
编辑｜老拿
越卖越亏，海马干脆不卖了？
9月4日晚，上市公司*ST海马发布公告披露8月产销数据。今年8月，*ST海马总产量辆，同比降73.65%；销量辆，同比降73.96%。值得一提的是，*ST海马的基本型乘用车（轿车）销量为0，同比下降%。
从具体销量来看，*ST海马的三大车型——基本型乘用车、SUV、MPV销量可谓全线溃败。除基本型乘用车销量为0外，8月，MPV销量66辆，同比下降63.93%；SUV销量辆，同比下降71.48%。
*ST海马销量缘何会跌得这么惨？
在年半年报中，*ST海马曾对此作出过解释：销量下跌的主要原因是受外部大环境、公司品类战略落地和产品进一步聚焦的影响，包括“众多新品上市，汽车行业竞争情况严峻，合资品牌价格持续下探”。
简而言之，公司销量下跌的原因中，既有车市整体步入“寒冬期”的大环境影响，也包含有*ST海马自身在调整战略、有意压缩产量的因素在里头。
从财报上看，海马已经陷入了越卖越亏的恶性循环之中。第二季度，*ST海马营收环比上涨.8%，而净利润则环比暴跌.3%。单车成本上升的同时，净利润却在不断下降，卖一辆亏一辆。
或因如此，到今年8月份，*ST海马开始“调整战略”，除SUV产量削减超过7成外，另两款主要车型——基本型乘用车和MPV的生产线也几乎全被放弃。
对海马来说，或许眼下最重要的事不是如何耐心打磨产品，实现汽车销售“量价齐升”，而是如何短期内迅速提高业绩，并顺利实现“保壳”。
年和年，*ST海马归属母净利润分别为-9.94亿和-16.4亿，已经连续两年亏损，公司股票因此被披星戴帽。而在今年上半年，*ST海马继续亏损1.78亿元，到了年底，如果*ST海马亏损局面还不能扭转的话，或面临退市。
此前，*ST海马曾试图通过“卖房”扭转业绩。今年4、5月份，*ST海马曾公告称，拟抛售套旗下闲置房产，此外还将出售海马汽车有限公司所持有河南海马物业服务有限公司%股权。
*ST海马方面称，出售闲置房产有利于盘活公司闲置资产，补充公司流动资金。根据*ST海马测算，这套房产出售完毕后，公司预计累计实现资产处置金额约3.34亿元，累计影响公司归母净利润约1.7亿元。