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华晨集团正式破产重整车险改革酝酿考核新 [复制链接]

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从违规根源抓起车险改革酝酿考核新标准

月8日消息,在车险综合改革启动两个月后,事关市场近90家财险公司车险考核机制的配套文件正在业内征求意见。月7日,有媒体记者获悉,中国保险行业协会(下称行业协会)组织行业工作组研究起草的《关于改进财产保险公司车险考核有关工作的建议方案(征求意见稿)》(下称建议方案)已下发给部分机构。

据悉,不同于以往各类规范业务本身的细则,建议方案拟规范的是财险公司对基层机构的绩效考核机制,这一问题正是屡禁不止、屡违屡整的车险乱象根源。

据了解,长期以来,财险公司在车险业务经营上“惟保费规模是图”,分摊到基层机构便是过重的业务增长指标。为了完成总公司下达的任务,基层机构只能不计成本买业务,一再抬高给汽车4S店等中介渠道的手续费,造成拼手续费、跨区域抢单等恶性竞争乱象。

建议方案显示,财险公司须将车险合规、效益、发展、服务、创新等相关指标纳入对基层机构整体绩效考核体系中综合考量,并确保合规、效益和客户服务类指标占有较高比例权重。

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0个月还卖不出百辆这些车型面临停产命运

据乘联会统计,-0月国内狭义乘用车累计销量.万辆,同比下滑0.2%。其中轿车销量77.7万辆,同比下降2.5%;SUV累计销量.3万辆,同比下降5.3%;MPV累计销量84.万辆,同比下降25.4%。

据悉,今年0月国内乘用车市场继续延续增长势头,同比增幅达到8.%,但是-0月累计销量仍出现0.2%的下滑幅度。存量竞争的汽车市场进一步加剧两极分化,弱势品牌和产品面临淘汰出局的命运。

为此,有媒体根据销量榜统计出年销量惨淡的车型。如华晨中华H3售出2辆,一汽吉林森雅R9也仅售出4辆。

从统计的榜单来看,上榜的品牌主要以自主品牌为主,包括华晨中华、海马汽车、比速汽车、北汽银翔等品牌,这些品牌在国内的存在感都较低,基本处于市场边缘,随时都有可能退市。

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华晨集团:破产重整不涉及旗下上市公司及与宝马、雷诺等合资公司

据新华社消息,沈阳市中级人民法院20日裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司(以下简称华晨集团)重整申请,标志着这家车企正式进入破产重整程序。法院的裁定称,华晨集团存在资产不足以清偿全部债务的情形,具备企业破产法规定的破产原因。但同时集团具有挽救的价值和可能,具有重整的必要性和可行性。

华晨集团有关负责人表示,本次重整只涉及集团本部自主品牌板块,不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。作为宝马在中国最重要的合作伙伴,集团重整后有望实现重生,尽最大努力挽回债权人损失。同时华晨宝马仍然是其未来稳定的利润来源,而且还将不断推出新产品,扩大规模。

以下为本周新闻快讯:

泉州南安一汽修厂失火现场频传爆裂声

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中汽协:-0月汽车出口量排名居首为上汽

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纳智捷回应破产:没有退出大陆市场的计划

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深交所创业板受理东风集团的IPO申请

重庆市频现套路贷多家汽车4S店被骗

和谐汽车针对做空报告连发澄清公告

国常会:力推新一轮汽车下乡及家电补贴

“十四五”期间新能源汽车产销可达千万辆

奇点关联公司成被执行人执行标的超万

北汽新能源继续暴跌

前途汽车两年卖出不足辆门店关停

小鹏汽车关联公司参与成立智能网联研究院

特斯拉将成立移动服务部门便于维修汽车

特斯拉在合肥成立新公司经营范围含整车销售

开心汽车将与海淘车合并股权变更或遇阻

曹操出行刘金良:公司正在进行B轮融资

滴滴关联公司申请“石榴出行”商标

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