白癜风不能吃什么 http://pf.39.net/bdfyy/bdfyc/190326/6995342.html一款主流紧凑级SUV应具备哪些实力？是时尚年轻、科技智能，还是动力强劲、底盘扎实、易于操控？这些因素对于海马S5来说，全都不是个事儿，因为，其已将这些优点集于一身。
作为主流紧凑型SUV中的佼佼者，海马S5自上市以来，就凭借青春的外观、丰富的配置、超高的性价比，在年轻消费者中广受好评并持续热销，成为市场上不折不扣的实力派。
海马S5家族新势力——海马S5自动创享版，官方指导价9.98万元，是国内紧凑级SUV主流车型中唯一一款价格下探至9万元区间的自动挡车型，是当之无愧的抢手货。
为了详细了解，小编日前试驾了这款海马S5自动创享版。
外观：不止是动感还很霸气个性
高颜值一直是海马S5征战紧凑级SUV市场的一大利器，以时尚新潮的年轻人为目标群体的海马S5，在外形上采用了仿生潮流酷炫造型，看起来凶悍、霸气，是真正的颜值担当。
海马S5自动创享版延续了家族式外观，前脸采用“TigerShark”虎鲨式造型。
上进气格栅装点有双横幅亮条镀铬饰条，并将一个大号的海马汽车“鲲鹏”LOGO嵌入其中，一眼看上去，气势逼人。
下进气格栅内部则装点有菱形的黑色网格，上下进气格栅通过菱形网格连接在一起，构成了虎啸式造型，凸显着与众不同的运动风格和凶悍气息。
鸥翼式前大灯组中，近光灯采用了卤素光源并配备了透镜，眼角区域则集成了远光灯和示廓灯，灯腔内点缀有镀铬饰条并镶嵌有海马的英文标志，灯廓上方，设计有飘逸的灯眉，整个大灯组看上去显得非常时尚。
在漂亮的大灯组下方，则是由5颗LED灯泡组成的流光日间行车灯，以及转向灯，灯组四周镶嵌着流畅的黑色灯廓，看起来动感激越，而全系标配的LED日间行车灯，在同级别车型中也很有竞争力。
雾灯则采用了分离式设计，被单独设计在前保险杠两侧，前脸各灯组原创度很高，个性十足。
车身侧面也有很多亮点，凌厉上扬的“U”型回旋腰线，流畅自如，自尾灯眼角一直延伸到前门边沿，再回旋至后车门底部，在车身上洗刻出了一个精致动感的凹槽。
车门底部，则加装有敦实的银色防擦护板，使整个车身看起来非常动感、强健。
车身顶部，则加装有Traveller旅行支架和鲨鱼鳍天线。
电动调节外后视镜采用了黑白双色设计，并集成了LED转向灯，底部同时配备有°智能驾驶辅助系统摄像头。
动感铝合金轮毂采用了五幅造型，中间则镶嵌着海马汽车“鲲鹏”LOGO，海马S5自动创享版采用佳通轮胎，规格/65R16，同时在后备箱备有全尺寸备胎。
车尾部分，海马S5自动创享版造型饱满，小尾翼的点缀，突出了整车的运动气息。
蝠翼式尾灯相对而望，海马汽车“鲲鹏”LOGO点缀其间，整个尾部层次分明、造型动感，凸显了海马S5自动创享版的青春韵味。
总的来说，海马S5自动创享版外观青春靓丽，独创性很强，凭借青春炫酷的设计语言，在同级竞品中表现出绝对的优势，由意大利LˊDA公司主导的外观和内饰设计，在造型上融入了许多个性和运动元素，这也使得海马S5自动创享版在同质化愈趋严重的紧凑级SUV市场当中独树一帜，显得格外与众不同。
内饰：不止是时尚还很豪华精致
坐进海马S5自动创享版驾驶室内，小编的第一感觉是惊喜。柔软的皮质座椅和高级内饰材质，触感相当完美。充满设计感的极致活力智行座舱，配备质感细腻的“搪塑工艺”装饰技术，带来了强烈的运动感和视觉冲击力。
中控台采用了“V”型飞翼式造型设计，颇具独创意识和时尚潮流美感。台面绝大部分位置均经过“搪塑工艺”处理，触感柔软细腻，在大幅度提升驾乘舒适度的同时，也增强了整车内饰的品质，在9万元价位之间，这样的内饰装饰和厚道用料，确实比较罕见。
海马S5自动创享版仪表盘采用了双炮筒设计，但造型上却又与众不同，炮筒上缘向外夸张地凸出，下缘则向内螺旋式减弱，最后消弭于无形，看起来活脱脱一个支楞着耳朵的加菲猫造型，又萌又可爱，百看不厌。
仪表盘黑底白字红指针，清晰易读，左边显示转速，右边显示时速，中间还嵌入了一个智能仪表屏，搭载有SMART智能行车电脑系统，具有智能行车预警和行车信息显示功能，集成了限速提醒、瞬时油耗、胎压监测、续航里程等行车信息，并能对车门未关、车外灯光未关、手刹未解除、安全带未系、超速等情况报警，非常实用。
7英寸触摸式高清显示屏，搭载了Joy-Touch影音娱乐系统，除了满足消费者出行娱乐的一切应用外，还可自由切换影像、音响、导航、蓝牙等功能操作界面，提供了更多便捷式驾驶支持，相当实用。
显示屏下面进行了大面积钢琴烤漆覆盖，很有品质感，空调出风口和音响按键以及空调面板组合起来造型不错，看上去很有档次感。
海马S5自动创享版方向盘采用了四幅设计造型和真皮包裹，在三六九点手掌经常扶握的位置还进行了打孔处理，手感非常舒适，同时还集音量调节、调频切换、蓝牙控制等多功能于一身，非常实用。
海马S5自动创享版座椅采用了黑、棕双色设计，是年轻消费者比较喜欢的配色，同时在车门内饰板等处也使用了同样的配色，凸显了运动气息。
值得一提的是，海马S5自动创享版在前后车门内饰板上还有手臂支撑设计，同时加装有扶手，对于非驾驶者来说，这一点儿很是舒适体贴。
总体来说，内饰中，海马S5自动创享版大面积采用了“搪塑工艺”软体材质和钢琴烤漆，在自主品牌SUV中属于上游水平，其用料厚道，做工精细，再加上独创性内饰设计，打造了一个全方位的智行座舱，充分满足“青春敢闯”创新创业青年的智能驾控需求。
空间：不止是宽敞还很自在享受
海马S5自动创享版长宽高分别为**mm，车身尺寸在同级别车型排名里名列前茅，较大的整车外部尺寸，不仅使新车看起来宽敞、大气，其长达mm的轴距，在同级别车型中也处于领先水平。
小编cm的个子，坐在驾驶位上，头部还有一拳多的距离，而得益于全视野前风挡玻璃，也给海马S5带来了宽阔的驾驶视野和舒适的驾驭环境，使整个车内空间显得十分宽敞。
后排空间上，头部也有一拳多的距离，腿部则有两拳多的距离，可以自由自在的伸腿，算得上奢侈，保证了长途出行的空间舒适度。
同时，海马S5自动创享版在座椅及空间设计上也充分考虑了人性化驾乘，前排座椅包裹性设计适中，舒适性和支撑性都非常不错，即使是长途驾驶也不会很累。后排座椅十分平整，乘坐舒适度也相当不错，日常驾驶时有越级的乘坐感受。
海马S5自动创享版车窗也具有一键升降并带防夹功能。与众不同的是，海马S5电动车窗按键还另辟蹊径，布置在了手刹边上。
储物空间上，海马S5也可圈可点，全车人性化地布置有多处灵动的储物空间，以方便驾乘者随手放置各种物品。
海马S5自动创享版后备箱空间容积升，虽算不上奢侈，但作为SUV来说，也是主流水平。同时，后排座椅还可按4/6比例放倒，扩展出mm的进深，加上后备箱底部比较平整，适合放置大件物品，装载能力不俗。
同时，海马S5自动创享版在行李箱中还设置有氛围灯、12V户外应急电源，并配备了充电插口。设计上处处体现着对实用性的考量，人性化的细节处理，让车辆的品质感直线飙升。
配置：不止是科技智慧还值得信赖
配置一直是海马S5的突出优势，海马S5自动创享版，在承继海马S5传统优势的基础上，还实现了智能科技配置的全面搭载。
外部配置上，配备有左右外后视镜电动调节、大灯高度调节、日间行车灯、无骨雨刷、后雨刷、前/后雾灯、LED高位刹车灯等丰富的前沿配置，驾驶体验绝佳。
内部配置上，配备有7英寸液晶触摸屏、多功能方向盘、自动空调系统、灰尘过滤系统、自动巡航等，自动恒温空调，可以精准调节车内温度，并能显示车外温差，不管是在炎炎夏日，还是在数九寒冬，都能让你享受到恒温的呵护。同时，灰尘过滤系统也于细节处尽显悉心呵护。
尤其值得一提的是，海马S5自动创享版拥有同级罕见的°智能驾驶辅助系统，该系统通过安装在车身前后左右的超广角鱼眼摄像头，采集车辆四周的影像，形成了一幅车辆四周无缝隙的°全景俯视图。
这对于在小范围内移动车辆相当实用，车外情况一目了然，驾驶更加得心应手。该系统在车速低于20km/h并打转向灯时，以及挂倒挡或者按下BVS键时，都可自动启动。
安全配置上，海马S5自动创享版一个都不少。°AGi盲点识别系统、倒车雷达、中央控制门锁、后门儿童安全锁、ISOFIX国际标准儿童座椅接口、发动机防盗（ECU防盗）、遥控钥匙、SFD碰撞控制系统、后备箱应急逃生等应有尽有。
智能行车安全中，配备有ABS+EBD、ESP车身电子稳定系统、HHC坡道起步辅助系统、TCS牵引力控制系统、MASR+MSR加速防滑及扭矩控制技术、BAS制动辅助系统等。
海马S5自动创享版在安全配置上非常厚道，远远超过同级别合资品牌车型，无愧于“新智驱SUV”之美名。
动力感受：不止是澎湃还很舒适易控
海马S5搭载了海马首款自主研发的1.5THMAGN15-TF涡轮增压发动机，采用博格华纳涡轮，涡轮在发动机转时就能介入工作，转时达到最大扭矩输出，最大功率kW，最大扭矩N?m，代表了目前城市紧凑型SUV动力总成的最高水平。毫不夸张地说，这台1.5T的发动机，在驾驶体验上要比很多2.0L发动机都出色。试驾中，起步初段提速较快，涡轮介入很平稳，也没有突兀的感觉，低扭表现非常不错，是一款适合城市路况的低转高扭引擎。海马S5自动创享版匹配了比利时Punch（邦奇）第三代CVT无级变速器，保证了澎湃动力的持续平顺输出。当转速提升到转以上后，CVT的顺滑感更加突出。
当切换到S运动模式后，转速会迅速提升，油门也变得更加灵敏，可以明显感受到1.5T带来的加速感。同时，动力输出也更加强劲。
转向操控上，海马S5自动创享版采用了传统的机械液压助力系统，方向盘指向比较精准，转向比较沉稳，能给驾驶者提供很强的安全信心。试驾中，方向盘对于道路信息的传递也让人满意，与大部分日韩系产品的驾驶感觉相同。
底盘方面，海马S5自动创享版采用了先进的前麦弗逊+后五连杆式独立悬挂，并配备有大尺寸横向稳定杆，不仅保证了舒适度，也保证了操控性能，在小编看来，单就悬架而言，就能看出海马S5的厚道和诚意。
底盘调校上，由日本TEIN天御公司对海马S5自动创享版进行了国际水准的SUV专业调校，试驾中，底盘带来的驾乘感受也很舒适，尤其是在过弯时，能给车体带来比较充分的支撑。对于来自路面的颠簸，也能很好的过滤，就是过个减速带，车内也只能感觉到轻微的抖动。这种调校水平很见功底，在国产车里应该没有几辆，就是有，肯定也不是这个价位。
再加上mm（满载）的离地间隙，也使海马S5自动创享版具有极强的道路通过性和适应能力，再辅以S-Drive多路况驾驶系统，MASR+MSR加速防滑及扭矩控制技术等，更使其整体行驶质感全面领先了同级对手。
海马S5自动创享版在静音表现上也很不错，全车采用了NVH静音工艺，共有28处隔音层设计，码的时速中，关上窗户，什么胎躁、风躁、发动机响，都可以忽略不计，给驾乘者提供了一个静谧舒适的乘坐环境。
编辑点评：茫茫车市，一款令人怦然心动、各方面都很匹配的车型是可遇而不可求的。海马S5自动创享版不仅有着青春靓丽的外观，更是拥有同价位区间稀缺的前沿配置，以及同级别车型目前无法触及的价格优势，以其超强的产品实力和超高的性价比，刷新了紧凑级SUV中国品牌价值标杆，成为国内紧凑级SUV车型中的抢手货。
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