“选择海马三益首选”
导语
当年与马自达分道扬镳后，海马汽车凭借福美来及其改款车型一度成为自主品牌的领*车型，但是在激烈的市场竞争中，海马的后续车型并没有表现出更强的竞争力，也早已被挤出了一线阵营。
当年随同福美来一汽从“海南马自达”继承下来的还有家用级MPV车型普力马。虽然此后海马也对普力马进行过升级换代，但都仅仅是基于老款车型的小幅改动，过于老旧的车型在年也早已滑落到每月两位数的销量。
作为家用MPV细分市场的元老车型，普力马征战江湖的时候，宝骏连谱都还没有，但是普力马没有赶上好时代，在宝骏如今纵横江湖时，普力马虽然有着同样的价格区间，但是老旧的车型和空间上的劣势，使得两者在销量上完全是同级车型的两个极端。
而最新曝光的这款海马V70将作为普力马的换代车型在今年上半年推出，全新一代车型车身尺寸有着显著增加，同时也将形成对宝骏的比较优势。此外在配置方面，全新的海马V70也体现了更高的水准和定位。海马V70的轴距达到了mm，车身长宽高分别是mm×mm×mm，不仅轴距比宝骏大幅超出50mm，车身长度和宽度也分别增加了65mm和15mm。典型的轿车化平台打造，采用前置前驱结构，直瀑式的进气格栅可以看作是对现款车型设计风格的延续，不过可以看到在LOGO的下方配置了前置摄像头，实际上在两侧后视镜下方和车尾都有摄像头，共同组成度倒车影像系统。
大灯边框和发动机盖勾勒出凹凸有致的轮廓，前雾灯下方还有条形LED灯组的配置。侧面车窗的下边沿也继续采用了和现款车型相似的阶梯式折线轮廓。轮毂采用了粗细相间的银黑双色辐条设计，车顶是贴顶式的金属行李架装饰。尾灯组是横向的组合式扁平灯体，饱满外凸的尾箱部分，在容纳第三款座位的同时，也能保障合理的后备箱空间。
内饰部分同样体现了这款车型较高的配置水平，中控台采用了偏向驾驶席一侧的半包式结构。在中控台的顶部还配置了单独的信息显示液晶屏，此外还有大尺寸屏幕多媒体系统，多功能方向盘，发动机一键点火按钮，电子手刹都是一应俱全，变速箱档杆后方还有一个类似于iDrive的集成控制系统面板。后排部分更是体现了这款车型的高配置，采用的是和宝骏一样的2+2+3座位布局。后排不仅有独立的空调出风口，在后排的两个独立沙发座椅之间还配置了一个单独的储物箱，带有水杯架和拉帘式盖板的储物空间。如果能够在定价策略上，延续上一代普力马车型的定位，那么势必将可以形成对宝骏的较强竞争力。
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